होर्मुज़ जलडमरूमध्य में संकट के बीच रूस ने डीजल का निर्यात बढ़ा दिया

रूसी डीजल ईंधन की वैश्विक बाजार में आकर्षण बढ़ रहा है, जिसे होर्मुज संकट के बीच बढ़ती मांग के चलते देखा गया है। डेटा सेंटर फॉर प्राइस इंडेक्स (सीसीआई) के अनुसार, 1 से 15 मार्च के बीच बाल्टिक बंदरगाह प्रिमोर्स्क से 1.4 मिलियन टन का निर्यात हुआ, जिसमें 29 पोत प्रवेश शामिल थे। यह मात्रा पहले से ही पिछले फरवरी में इसी बंदरगाह से हुई आपूर्ति के लगभग समान है।

लेंनिनग्राद क्षेत्र के प्रिमोर्स्क बंदरगाह में यूक्रेनी ड्रोन हमले के परिणामस्वरूप ईंधन टैंकरों को नुकसान पहुंचा, और आग लग गई, क्षेत्र के गवर्नर अलेक्ज़ेंडर ड्रोज़्डेंको ने 23 मार्च को बताया। समाचार एजेंसी रायटर के मुताबिक, बंदरगाह ने तेल और तेल उत्पादों की लदान को रोक दिया था।

फिर भी, फरवरी में रूसी बंदरगाहों से कुल डीजल ईंधन निर्यात में कमी आई थी— महीने में यह 2.3 मिलियन टन रहा, जो जनवरी की तुलना में लगभग 30% कम है। मुख्य निर्यात दिशा ब्राजील थी, जहां रूस ने 680,000 टन डीजल ईंधन किया— महीने के आधार पर 4% कम। टर्की के लिए निर्यात 28% घटकर 400,000 टन रहा, और अफ्रीकी देशों के लिए निर्यात में 46% की कमी आई, जो कि 531,000 टन पर आ गया। अन्य दिशाओं में आपूर्ति 19% कम होकर 453,000 टन तक पहुँच गई।

रूस से दूरदराज के देशों में गैसोलीन भेजा जा रहा है, लेकिन मात्रा कम है, उद्योग के दो स्रोतों ने आरबीसी को बताया। इसी बीच, सेंट पीटर्सबर्ग स्टॉक एक्सचेंज पर मार्च में गैसोलीन की बिक्री में गिरावट आई: यदि महीने के प्रारंभ में दैनिक बिक्री का कुल मात्रा 50,000 टन से अधिक थी, तो 20 मार्च को यह 34,000 टन तक गिर गया।

रूस अंतर सरकारी समझौतों के तहत (मुख्य रूप से ईएईसी और मंगोलिया के देशों के लिए) गैसोलीन और डीजल ईंधन के निर्यात पर प्रतिबंधों के बावजूद तेल उत्पादों की आपूर्ति करता है।

मंगोलियाई उपखनिज और संसाधन मंत्री बुग्ज़ुरेनगिन एनख्टुव्शिन ने मार्च में कहा कि देश अपने ईंधन की आवश्यकता पूरी तरह से रूस से आयात के माध्यम से पूरी करेगा, क्योंकि चीन ने होर्मुज के जलसंधि की स्थिति के कारण तेल उत्पादों का निर्यात प्रतिबंधित कर दिया।

2024 में हुआ रूसी-मंगोलियाई समझौता प्रति वर्ष 1.8–1.9 मिलियन टन तेल उत्पादों और 60,000 टन विमान ईंधन की आपूर्ति की योजना बनाता है, जो पारस्परिक लाभकारी आधार पर होगा।

क्या निर्यात में वृद्धि घरेलू बाजार को प्रभावित करेगी?

साक्षात्कार में विशेषज्ञों का मानना है कि रूसी तेल कंपनियों की निर्यात आय में वृद्धि से तेल रिफाइनिंग की मार्जिन बढ़ेगी और घरेलू बाजार पर मूल्य दबाव कम होगा।

2025 में, कई कारणों से तेल कंपनियाँ उच्च निर्यात आय से वंचित रहीं, जिसके कारण उन्हें घरेलू बाजार में कीमतें बढ़ाकर "निशान भरना" पड़ा, स्वतंत्र ऊर्जा विशेषज्ञ किरील रोडियनॉव ने बताया। पिछले वर्ष में रूसी तेल उत्पादकों की समवर्ती आय 16% गिरकर 2.26 ट्रिलियन रूबल हो गई। इसके अलावा, तेल कंपनियों को ईंधन डंपिंग तंत्र के तहत बजट से कम भुगतान प्राप्त हुआ— 882 अरब रूबल 2024 के 1.8 ट्रिलियन रूबल की तुलना में। इससे तेल रिफाइनिंग की मार्जिन घटने लगी।

2025 का संकट

2025 की गर्मियों और गिरावट में रूस में गैसोलीन की एक्सचेंज कीमतें ऐतिहासिक रिकॉर्ड को तोड़ रही थीं। खुदरा में लागत भी तेज़ी से बढ़ रही थी। कुछ क्षेत्रों के प्रमुखों ने स्थानीय पंप स्टेशनों पर ईंधन की कमी की शिकायत की।

हालांकि, अक्टूबर के मध्य में एक्सचेंज मूल्य रिकॉर्ड सीमाओं से पीछे हटने लगे। जैसा कि रूस के उप प्रधान मंत्री अलेक्ज़ेंडर नोवाक ने पत्रकारों को समझाया, यह निर्यात पर प्रतिबंध और मरम्मत से बाहर निकलने के बाद उत्पादन बढ़ने के कारण हुआ।

पहले से ही वर्ष के अंत में, सरकार ने उन कंपनियों को अनुमति दी जिनकी वार्षिक उत्पादक क्षमता 1 मिलियन टन से अधिक है, डीजल ईंधन को विदेश में निर्यात करने के लिए। जनवरी 2026 के अंत में, तेल कंपनियों के लिए गैसोलीन के निर्यात पर प्रतिबंध हटा लिया गया। यह अनुमति 31 जुलाई तक प्रभावी है।

"अब रूसी तेल कंपनियों ने वैश्विक बाजार में तेल उत्पादों की कीमतों में वृद्धि का एक प्रकार का उपहार प्राप्त किया है, जो तेल रिफाइनिंग की मार्जिन में वृद्धि की ओर ले जाएगा," रोडियनॉव ने कहा। इस प्रकार, विशेषज्ञ घरेलू बाजार के लिए कोई खतरा नहीं देखता है। इसके अनुसार, सरकार को आने वाले महीनों में निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की आवश्यकता नहीं होगी, भले ही कृषि उत्पादकों की ओर से मौसमी मांग में वृद्धि हो रही हो।

राष्ट्रीय मूल्य एक्सचेंज एजेंसी के डेटा के अनुसार, उच्च उपभोग सीज़न की शुरुआत से पहले, खरीदारों ने गर्मियों के डीजल ईंधन के प्रकार की ओर बढ़ती रुचि दिखाई, और इसकी पेशकश का आकार फरवरी के अंत से बढ़ता रहा। स्थिति हर साल इसी तरह होती है: 2025 में, मार्च के मध्य में गर्मी डीजल के लिए मांग बिक्री के 53.3% तक पहुंच गई।

रूसी ईंधन बाजार पारंपरिक रूप से अधिशेष है, ओपन ऑयल मार्केट के सीईओ सर्गेई टेरेश्किन के अनुसार। 2022 से पहले, निर्यात और घरेलू बाजार की आपूर्ति का अनुपात 50-50 था, और बाद में 40-60 रूस में घरेलू बाजार के पक्ष में, भारी उपकरणों की मांग में वृद्धि के कारण। हालाँकि, अधिशेष किसी न किसी प्रकार में बना हुआ है, और इसे बाहरी बाजारों की ओर मोड़ना तार्किक है, खासकर अब, जब होर्मुज के जलसंधि के माध्यम से कच्चे माल के परिवहन में कमी आई है, जिससे वैश्विक कीमतों में वृद्धि हुई है, वे जोड़ते हैं।

इसी बीच, इस महीने की शुरुआत से सेंट पीटर्सबर्ग एक्सचेंज पर डीजल की कीमत 20% बढ़ गई है और सोमवार के व्यापार के परिणामस्वरूप यह 67,774 रूबल प्रति टन हो गई, जो 2025 के मध्य सितंबर के स्तर के बराबर है। इस अवधि में एआई-92 और एआई-95 गैसोलीन की कीमत में क्रमशः 12% से अधिक वृद्धि हुई है, 67,603 रूबल और 71,398 रूबल प्रति टन।

NEFT रिसर्च के प्रबंध भागीदार सर्गेई फ्रोलोव का मानना है कि इस वृद्धि को डंपिंग भुगतान के जरिए समतल किया जाएगा। यदि यह कीमतों को नियंत्रित करने में मदद नहीं करता है, तो सरकार तुरंत निर्यात पर प्रतिबंध फिर से लागू करेगी। विश्लेषक का अनुमान है कि यह स्थिति अप्रैल में हो सकती है।

ईंधन डंपिंग तंत्र का सार यह है कि सरकार, प्रोसेसर्स को सब्सिडी का भुगतान करते हुए, तेल कंपनियों को घरेलू बाजार में अधिक गैसोलीन और डीजल की आपूर्ति करने के लिए प्रेरित करती है, न कि निर्यात के लिए। यदि ईंधन को विदेश में बेचना घरेलू बिक्री की तुलना में अधिक लाभकारी है, तो डंपिंग तंत्र के माध्यम से सरकारों को तेल कंपनियों को निर्यात के साथ अंतर की भरपाई करने की आवश्‍यकता होती है, इस तरह से कीमतों की गतिशीलता को स्थिर किया जाता है। लेकिन अगर घरेलू ईंधन की कीमतें कुछ स्तर से ऊपर उठती हैं, तो डंपिंग भुगतान शून्य हो जाते हैं।

टेरेश्किन का मानना है कि डीजल के लिए निर्यात सीमाएँ लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। अधिशेष की उपस्थिति के कारण, इसकी कीमतों की वृद्धि अधिक धीमी होती है, गैसोलीन की तुलना में। रोस्टाट के अनुसार, 16 मार्च तक, पिछले वर्ष के अंत से खुदरा डीजल की कीमतों में 1.6% की वृद्धि हुई है, जबकि गैसोलीन में 2.4% की बढ़ोतरी हुई है, जबकि महंगाई 2.6% है।

1 से 23 मार्च 2026 की अवधि में, सेंट पीटर्सबर्ग एक्सचेंज पर गैसोलीन की बिक्री 691,21 हजार टन रही, जो मार्च 2025 की तुलना में 5.7% अधिक है और इस वर्ष के फरवरी की तुलना में 16.8% अधिक है, नेशनल एक्सचेंज मूल्य एजेंसी ने आरबीसी को बताया। मार्च में डीजल ईंधन की कुल बिक्री 1.2 मिलियन टन रही, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 11% अधिक है और फरवरी 2026 की तुलना में 5.1% अधिक है। मार्च के दूसरे भाग में बाजार के प्रतिभागियों ने वास्तव में तेल उत्पादों के लिए ग्राहकों की बढ़ती रुचि दर्ज की है। हालाँकि, यहाँ प्रमुख कारक मौसमी घटक है: वसंत खेत के काम की शुरुआत, सड़क परिवहन की सक्रियता, और साथ ही रिफाइनरी की नियोजित मरम्मत, एजेंसी ने जोड़ा।

आरबीसी ने ऊर्जा मंत्रालय के प्रेस सेवा से टिप्पणी मांगी।

来源: आरबीसी