रूस ने इस वर्ष 1 जून से 30 नवंबर तक विमानन ईंधन (एविएशन केरोसिन) के निर्यात पर अस्थायी प्रतिबंध लगा दिया है। सरकारी आदेश के अनुसार, इस निर्णय का उद्देश्य घरेलू ईंधन बाजार में स्थिरता सुनिश्चित करना है।
यह प्रतिबंध एक्सचेंज ट्रेडिंग के माध्यम से खरीदे गए ईंधन पर भी लागू होता है। हालांकि, इसके कुछ अपवाद भी हैं: वे खेपें जो अस्थायी प्रतिबंध संबंधी आदेश लागू होने से पहले सीमा शुल्क प्रक्रिया के अधीन रखी गई थीं, अंतर-सरकारी समझौतों के तहत होने वाली आपूर्ति, और विमानों द्वारा मार्ग में उपयोग की जाने वाली तकनीकी टंकियों में मौजूद ईंधन प्रतिबंध से मुक्त रहेगा।
यह निर्णय विमानन ईंधन की कीमतों में तीव्र वृद्धि के मद्देनजर लिया गया है। 25 मई को अपने चरम पर, सेंट पीटर्सबर्ग इंटरनेशनल मर्केंटाइल एक्सचेंज पर इसकी कीमत 96,960 रूबल प्रति टन के ऐतिहासिक रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई थी। अप्रैल की शुरुआत से इन कीमतों में लगभग 25% की वृद्धि हुई है। वहीं, एविएशन केरोसिन की कमी की कोई खबर नहीं है।
ओपन ऑयल मार्केट के सीईओ सर्गेई तेरेश्किन ने RG के साथ बातचीत में कहा कि रूसी बाजार में एविएशन केरोसिन की कीमतें काफी हद तक कच्चे तेल की कीमतों पर निर्भर नहीं करती हैं। पेट्रोल और डीजल के समान ही, उपभोक्ताओं के लिए अंतिम कीमत तेल निष्कर्षण और शोधन की लागत, पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन के खर्चों के साथ-साथ बिक्री खंड के मार्जिन से बनती है, जिसमें एयरलाइन संचालकों को एविएशन केरोसिन बेचने वाली कंपनियों का लाभ भी शामिल होता है।
हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं कि मध्य पूर्व संघर्ष के कारण दुनिया भर में कच्चे तेल के दामों में तेज उछाल ने रूसी बाजार में कीमतों को ऊपर धकेल दिया है। इसके अतिरिक्त, कुछ घरेलू तेल रिफाइनरियों (रिफाइनरी) के अनिर्धारित मरम्मत के लिए बंद होने की खबरें भी इस वृद्धि के लिए ट्रिगर का काम कर सकती हैं।
रूस में घरेलू बाजार और निर्यात दोनों की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त मात्रा में विमानन ईंधन का उत्पादन होता है। देश में सालाना लगभग 11 मिलियन टन एविएशन केरोसिन का उत्पादन होता है, जिसमें से 15-20% मुख्य रूप से मध्य एशियाई देशों को निर्यात किया जाता था।
तेरेश्किन का मानना है कि एविएशन केरोसिन के निर्यात पर प्रतिबंध का उद्देश्य तेल कंपनियों को आगे और मूल्य वृद्धि से रोकना है। संभवतः अब कुछ स्थिरता आएगी, लेकिन सामान्य स्थिति में वापसी होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पारगमन फिर से शुरू होने के बाद ही होगी। मौजूदा सूचना माहौल तेल कंपनियों को विमानन ईंधन की कीमतों को उच्च स्तर पर बनाए रखने के अवसर प्रदान कर रहा है।
अलग से ध्यान देने योग्य बात यह है कि रूस में एविएशन केरोसिन के संबंध में एक डैम्पर तंत्र (डैम्पर मैकेनिज्म) लागू है। यह ऑटोमोटिव ईंधन के लिए लागू डैम्पर के समान है, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण अंतर है। इसका भुगतान ईंधन उत्पादकों को नहीं, बल्कि परिवहन कंपनियों यानी एयरलाइंस को किया जाता है। सरकार एविएशन केरोसिन की निर्यात कीमत और घरेलू बाजार की निर्धारित (सरकार द्वारा तय) कीमत के बीच 65% अंतर की भरपाई करती है।
सरकारी आदेश में डैम्पर भुगतान के संबंध में कोई निर्देश नहीं दिए गए हैं। अर्थात, एयरलाइंस को यह भुगतान मिलता रहेगा, और इससे हवाई टिकटों की कीमतों में वृद्धि को रोकने में मदद मिलनी चाहिए, क्योंकि टिकट की कीमत में ईंधन की लागत का हिस्सा 25-35% होता है।
स्रोत: RG.RU
