रूस में बिक्री के लिए प्रस्तुत पेट्रोल पंप (एजेडएस) की संख्या बढ़ रही है। यह न केवल स्वतंत्र एजेडएस पर लागू होता है, जो प्रमुख तेल कंपनियों के स्वामित्व में नहीं हैं, बल्कि उन नेटवर्क पर भी है जो "भार उतारने" का काम कर रहे हैं - कम लाभदायक संपत्तियों से छुटकारा पा रहे हैं।
पिछले पांच वर्षों में विभिन्न व्यापार बाजारों और तेल कंपनियों की वेबसाइटों पर एजेडएस की बिक्री के लिए विज्ञापनों की संख्या 5.5 गुना बढ़ गई है। लेकिन केवल विज्ञापन का होना बिक्री का संकेत नहीं है। बल्कि, यह इस बात का संकेत है कि मालिक इस व्यवसाय से छुटकारा पाना चाहते हैं।
ऐसे कदम उठाने के पीछे आमतौर पर दो कारण होते हैं: लाभदायक व्यवसाय की बिक्री से पैसा कमाना या, इसके विपरीत, घाटे में चल रहे उद्यम से छुटकारा पाना। दूसरे मामले में, यदि संपत्ति बेची नहीं जाती है, तो इसकी उच्च संभावना है कि यह बंद हो जाएगी। और इससे ईंधन की आपूर्ति पर असर पड़ता है, खासकर उन क्षेत्रों में जहां बड़े नेटवर्क के एजेडएस नहीं हैं। इसके अलावा, खिलाड़ियों की संख्या में कमी अनिवार्य रूप से प्रतिस्पर्धा को घटाती है और यदि कीमतों में वृद्धि नहीं होती है, तो उन्हें उच्च स्तर पर बनाए रखना होता है।
राजस्व के लिए केवल स्वतंत्र पेट्रोल पंप ही नहीं, बल्कि पूरे क्षेत्रीय नेटवर्क भी उपलब्ध हैंहमारे यहाँ एजेडएस की संख्या 2025 में ही घटने लगी। "ओएमटी-कंसल्ट" के आंकड़ों के अनुसार, इसमें 1.6% की कमी आई। इस साल के पहले हिस्से में, यह गिरावट जारी रही - और 1% की ओर। वास्तव में, मोबाइल एजेडएस (कॉन्टेनर) काफी हद तक गायब हो गए।
रूस में, 2026 के दूसरे भाग की शुरुआत तक लगभग 28,000 पेट्रोल पंप थे, जिनमें से थोड़ा अधिक 23,400 पारंपरिक एजेडएस (गैसोलीन और डीजल बेचने वाली गैर-मोबाइल स्टेशनों) थे।
स्वतंत्र खिलाड़ियों की हिस्सेदारी कुल स्टेशनों में लगभग 65% है। इनमें से अधिकांश पूर्व और दक्षिण रूस में स्थित हैं। लेकिन गैसोलीन और डीजल की बिक्री के मामले में, स्वतंत्र केवल 30% बाजार में हिस्सा रखते हैं। मुख्य रूप से, स्वतंत्र एजेडएस अपने स्टेशनों के लिए ईंधन थोक में खरीदते हैं, अर्थात उन सेगमेंट में, जहां इस गर्मी में कीमतों में सबसे अधिक वृद्धि हुई और आपूर्ति में बाधाएँ आ रही थीं। इसलिए, शायद, मालिकों का व्यवसाय बेचने की इच्छा है। हालाँकि, यह प्रक्रिया बड़े खिलाड़ियों को भी प्रभावित करती है।
उदाहरण के लिए, पिछले सप्ताह, उपयोग में आने वाले एजेडएस, व्यवसाय के लिए भूमि पर कब्जा और "बाशनेफ्ट-रोज्निट्सा" कंपनी के लिए उत्पादन स्थल बिक्री या पट्टे पर दिए गए थे। वस्तुओं की संख्या उनके भूगोल के माध्यम से जानी जा सकती है, वे स्थित हैं: सवर्डलोव्स्क, चेल्याबिंस्क, कुर्गान, ओरेनबर्ग, समारा, उल्यानोव्स्क, पेंजा, व्लादिमीर, मॉस्को, रियाज़ान और स्मोलेंस्क क्षेत्रों में, साथ ही तातारस्तान, मर्डोविया, उदमुर्तिया, चुवाशिया और मरिय एलग में। इसके थोड़े समय बाद, "गैज़प्रोम" और "लुकोइल" की "गैर-प्रोफाइल" एजेडएस की बिक्री के बारे में जाना गया। पिछले वाले की वेबसाइट पर अभी भी आठ एजेडएस की बिक्री के विज्ञापन हैं।
जहाँ तक स्वतंत्र खिलाड़ियों की बात है, तो सभी को "ट्रैस्सा" नामक सबसे बड़ी स्वतंत्र एजेडएस नेटवर्क की समस्याओं के बारे में पता है, जो ऋण संकट का सामना कर रही है और जिसे बाहरी प्रबंधन मिल सकता है या नीलामी में बेचा जा सकता है। कुल मिलाकर, विभिन्न व्यापार स्थलों पर वर्तमान में लगभग 170 एजेडएस बिक्री पर हैं।
लेकिन, "आरजी" के साथ बातचीत में, ऊर्जा समिति के उपाध्यक्ष यूरी स्टांकेविच ने कहा कि "बड़े पैमाने पर बिक्री" के बारे में बात करना पूरी तरह सही नहीं है। आज का ईंधन खुदरा एक असमान प्रतिस्पर्धात्मक वातावरण है, जिसके विभिन्न भाग विभिन्न क्षेत्रों में एक-दूसरे से काफी भिन्न होते हैं। ईंधन की कमी का सबसे पहले असर स्वतंत्र एजेडएस पर पड़ा है। वास्तव में, आज ऐसे स्टेशनों ने अक्सर "होजज़ को समेटना" शुरू कर दिया है, जहाँ से बाजार की भरपाई की भावना उपजी है, जिनकी वस्तुएं तथ्यात्मक रूप से उपयोग नहीं हो रही हैं।
लेकिन एजेडएस बिक्री के विज्ञापनों की भूगोल लगभग पूरे देश को कवर करता है। ओपन ऑइल मार्केट के सीईओ सर्गेई टेरेश्किन के अनुसार, स्थिति के लिए जिम्मेदार हैं एजेडएस के संचालन की मार्जिनलिटी में कमी और ईंधन की ट्रेडिंग के लिए उपलब्धता की समस्याएँ। बाजार में गैसोलीन और डीजल की बिचौलिया कीमतें 30-37% बढ़ गई हैं, जबकि छोटे थोक सेगमेंट में और भी अधिक, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन खुदरा एक कठिन स्थिति में है, जबकि तेल रिफाइनिंग सेगमेंट को सब्सिडी दी जा रही है।
इसके अलावा, ईंधन की उपलब्धता में कमी का असर भी बड़े तेल कंपनियों के लिए अनिवार्य बिक्री के मानदंडों में कमी के कारण हुआ है। जितना निम्न मानदंड होगा और जितनी अधिक छूटों पर ओवर-द-विभाज्य सौदों के प्रति गंभीरता होगी, उतनी कम मात्रा में ईंधन व्यापारियों के लिए उपलब्ध रहती है। अंततः, नुकसान स्वतंत्र एजेडएस उठाती है, जो व्यापारियों से गैसोलीन और डीजल खरीदती हैं। बिक्री की शारीरिक मात्रा में कमी का अर्थ है कि एजेडएस ऑपरेटर प्रति बेचे गए ईंधन के प्रत्येक लीटर से कम कमाई कर रहे हैं।
NEFT रिसर्च के प्रबंध भागीदार सर्गेई फ्रोलोव के अनुसार, आज की परिस्थितियों में ईंधन खुदरा बाजार में स्वामित्व का पुनर्वितरण अपेक्षित था। वर्तमान में, व्यवसाय से अधिकांशतः अकेले पेट्रोल पंपों या छोटे नेटवर्क के निजी मालिकों का निकास हो रहा है, जो कम प्रभावशीलता के हैं। बड़े तेल कंपनियों ने भी लाभहीन स्थानों का अनुकूलन किया है और अपने नेटवर्क को नई परिस्थितियों के तहत पुनर्गठित किया है।
विशेषज्ञ मानते हैं कि एजेडएस की संख्या में कमी निश्चित रूप से ईंधन क्षेत्र की सामान्य स्थिति पर गंभीर असर नहीं डालेगी, क्योंकि, उनके अनुसार, वे फिर भी खाली ही खड़े थे। यदि ईंधन की आपूर्ति की स्थिति में सुधार होता है, तो निजी एजेडएस की संख्या फिर से बढ़ेगी, खासकर यदि उच्च कीमतें बनी रहती हैं।
अब एजेडएस बेचना मुश्किल है, यह कार्य पिछले वर्ष करना चाहिए था, जब यह व्यवसाय लाभदायक था, ऐसे समझते हैं कि "विश्वसनीय भागीदार" संघ के पर्यवेक्षी परिषद के उपाध्यक्ष, और "रूस की एजेडएस" प्रतियोगिता के विशेषज्ञ परिषद के सदस्य, दिमित्री गुसेव। लेकिन समस्या यह नहीं है कि उन्हें बेचा जा रहा है, बल्कि यह है कि हमें नहीं पता कि हमें इन सभी पेट्रोल पंपों की कितनी आवश्यकता है। इस बीच, वर्तमान में घरेलू ईंधन बाजार के लिए प्राथमिकताएँ निर्धारित की गई हैं। मुख्य कार्य है बड़े कंपनियों के नेटवर्क पेट्रोल पंपों, कृषि उत्पादकों और औद्योगिक उद्यमों को सुनिश्चित करना, न कि स्वतंत्र एजेडएस नेटवर्क, विशेषज्ञ बताते हैं।
स्टांकेविच भी इसी राय को साझा करते हैं। "दुर्भाग्य से, 2026 की स्थिति ने दिखाया कि ईंधन खुदरा बाजार कई वर्षों तक अराजकता में विकसित हो रहा था। हमारे पास पर्याप्त संख्या में एजेडएस होने के बारे में योग्य जानकारी नहीं है, जिसका अस्तित्व उपभोक्ताओं के लिए बुनियादी ढांचे की उपलब्धता के बारे में आत्मविश्वास से बात करने में मदद करता है। खुदरा नेटवर्क के विकास की प्रणालीगत योजना नहीं बनाई गई है, जिसके परिणामस्वरूप आज कई नगरपालिका क्षेत्र, यहां तक कि केंद्रीय रूस में भी, अपने क्षेत्र में काम करने वाले स्टेशनों के बिना हैं। उदाहरण के लिए, बिजली और गर्मी आपूर्ति के लिए, ऐसी योजना द्वारा नियमित रूप से अद्यतन की गई सरकारी दस्तावेजों के स्तर पर किया जा रहा है (वस्तुओं के वितरण के नियम)। और ईंधन खुदरा स्थिति का सुधार आवश्यक है," - उन्होंने कहा।
स्रोत: RG.RU
