यूरोपीय संघ (ईयू) के अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे रूस के तेल की कीमतें, जो हर छह महीने में समीक्षा की जानी चाहिए, को $44.1 प्रति बैरल पर स्थिर कर सकते हैं। मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण उराल की कीमत में वृद्धि के साथ, यह वृद्धि भविष्य में रूसी कच्चे माल की लॉजिस्टिक्स को सुगम बना सकती है। हालांकि, वर्तमान में, रूस का तेल मूल्य $40 ईयू द्वारा निर्धारित सीमा से अधिक है, और पश्चिमी शिपिंग कंपनियाँ उसके परिवहन में सक्रिय हैं।
31 मई को ब्लूमबर्ग ने सूत्रों के हवाले से बताया कि ईयू अस्थायी रूप से रूस के तेल की कीमतों की सीमा को बढ़ाने से परहेज कर सकता है। वर्तमान में, सीमा मूल्य $44.1 प्रति बैरल है, जिसे उराल की औसत कीमत के आधार पर हर छह महीने में समीक्षा की जानी चाहिए। मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण वैश्विक दरों में वृद्धि के चलते, रूस के तेल की सीमा मूल्य $65 प्रति बैरल तक बढ़ सकती है, एजेंसी ने बताया।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, ईयू 2026 के अंत तक स्वचालित रूप से कीमतों की सीमा को बढ़ाने को निलंबित कर सकता है या इसे $60 प्रति बैरल के स्तर पर निर्धारित कर सकता है।
यह कदम रूस के खिलाफ ईयू के 21वें प्रतिबंध पैकेज में शामिल हो सकता है। यूरोपीय आयोग के प्रवक्ता ने एजेंसी से टिप्पणी करने से मना कर दिया है।
ईयू और जी7 देश अपनी कंपनियों को तीसरे देशों में रूस के तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के समुद्री परिवहन के लिए सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देते हैं, बशर्ते सीमा मूल्य का पालन किया जाए। $44.1 प्रति बैरल का मूल्य यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और कनाडा द्वारा निर्धारित किया गया है, जबकि जापान में इसे $47.6 प्रति बैरल और अमेरिका में $60 प्रति बैरल पर रखा गया है।
S&P ग्लोबल कमोडिटीज एट सी (CAS) और मरीन इंटेलिजेंस रिस्क सूट के अनुसार, जी7 देशों या उनके सहयोगियों से जुड़े टैंकरों ने अप्रैल में 4.1 मिलियन बैरल प्रति दिन (बिड) के कुल निर्यात में 29.4% की हिस्सेदारी बनाई, जबकि यह मार्च में 20.3% थी। अप्रैल का आंकड़ा पिछले सात महीनों में सबसे उच्चतम है।
जी7 से जुड़े टैंकरों की हिस्सेदारी में वृद्धि के पीछे विश्लेषक यह मानते हैं कि पश्चिमी देशों के अधिकारियों द्वारा रूस के तेल के खिलाफ प्रतिबंधों को ढीला करने के संकेत आए हैं, क्योंकि मध्य पूर्व के संघर्ष के कारण वैश्विक बाजार पर कच्चे माल की कमी का खतरा मंडरा रहा है। इस प्रकार, अमेरिका ने मार्च से चार लाइसेंस जारी किए हैं, जो रूस के तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के साथ व्यापार करने के लिए हैं। अंतिम अनुमति 17 जून तक प्रभावी है और इसका संबंध उन मात्रा से है जो 17 अप्रैल तक टैंकरों में लदाई गई हैं।
इसके अलावा, ईयू ने 20वें प्रतिबंध पैकेज में रूस के तेल के परिवहन सेवाओं पर प्रतिबंध नहीं लगाया। इसके बजाय, ईयू परिषद ने "भविष्य के प्रतिबंध के लिए आधार" पेश करने का निर्णय लिया, जिसे जी7 के समन्वय में लागू किया जाएगा। परिषद के विनियमन में यह उल्लेख किया गया है कि रूस के तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की कीमतों में संशोधन करना उचित है, ताकि समुद्री आपूर्ति को "शीघ्रता से अवरुद्ध" किया जा सके (देखें “Ъ” 24 अप्रैल)।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, ईयू के रूस के खिलाफ 21वें प्रतिबंध पैकेज में पूरी तरह से समुद्री परिवहन पर प्रतिबंध भी लागू होने की संभावना नहीं है।
इस कदम का समर्थन कई ईयू सदस्य देशों और समग्र रूप से जी7 देशों द्वारा नहीं किया गया है, एजेंसी ने बताया। पहले, ग्रीस, जो यूरोप का सबसे बड़ा जहाज मालिक है, पूरी तरह से प्रतिबंध के खिलाफ था। CAS के अनुसार, अप्रैल में ग्रीक टैंकर ऑपरेटरों ने रूस के तेल का परिवहन 2.2 गुना बढ़ाकर 687,000 बिड तक पहुंचा दिया, जो अक्टूबर 2025 के बाद का उच्चतम स्तर है।
फिनансов विश्वविद्यालय के विशेषज्ञ इगोर युश्कोव ने कहा कि कीमतों की सीमा अपने आप में रूसी निर्यात की मात्रा पर प्रभाव नहीं डालती है। लेकिन अगर कीमत का स्तर बढ़ाया जाता है और रूसी तेल इसके भीतर оказывается, तो यह छायादार और सामान्य बेड़े के बीच प्रतिस्पर्धा को बढ़ाएगा, चार्ट की लागत को कम करेगा और रूस को अधिक कमाई करने की अनुमति देगा - यही वह जटिलता है जो यूरोपीय देशों को अपने आगे के कदमों पर विचार करने पर मजबूर कर रही है।
रूसी शेयरों के विश्लेषण केंद्र "बीकेएस मिर इन्वेस्टमेंट्स" के प्रमुख कायरिल बाह्तिन ने रेखांकित किया कि आज रूस के तेल उत्पादकों के लिए $44.1 या $60-65 प्रति बैरल का स्तर इतना महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि वास्तविक कीमतें उससे अधिक हैं। Argus के अनुसार, 22 मई को उराल की कीमत लोडिंग पोर्ट के आधार पर $84-85 प्रति बैरल थी। "हमारे अनुसार, ईयू द्वारा निर्धारित कीमत की सीमा जी7 द्वारा निर्धारित सीमा की तुलना में कहीं अधिक प्रभावी उपकरण नहीं है," श्री बाह्तिन ने जोड़ा।
ओपन ऑयल मार्केट के सीईओ सर्गेई टेर्योश्किन के अनुसार, तेल की कीमतों की सीमा सबसे कठिन प्रशासनिक सीमाओं में से एक है।
“सीधे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के आयात की स्थिति में, केवल पोर्ट्स में जहाजों की निगरानी करना पर्याप्त है, लेकिन कीमतों की सीमा को ट्रैक करने के लिए सौदों की सैकड़ों और हजारों खरीद की निगरानी करनी होगी, जो तकनीकी दृष्टि से संभव नहीं है,” विश्लेषक ने स्पष्ट किया। हालांकि, श्री टेर्योश्किन नोट करते हैं कि कीमतों की सीमा से अस्थायी रूप से परहेज करना इस उपाय की अप्रभाविकता को मान्यता देने जैसा होगा, इसलिए ईयू भविष्य के इस तंत्र के "पुनर्संरचना" के बारे में सोच रहा है। उन्होंने कहा कि यह मार्केट की सामान्य स्थिति के दृष्टिकोण से कुछ खास नहीं बदलेगा।
स्रोत: Коммерсантъ
