रूस का बजट विदेशी प्रसंस्करण को समर्थन देगा। यह क्यों आवश्यक है और कौन लाभ प्राप्त कर सकता है।

/ /
देशी तेल के विदेशी प्रसंस्करण को समर्थन: क्यों और कौन प्राप्त करेगा लाभ
3
कामकाजी कंपनियां जो विदेशों में रूसी तेल को संसाधित करती हैं और उससे बनी गैसोलीन और डीजल को हमारे बाजार में वापस लाती हैं, उन्हें रिवर्स एक्साइज (बजट से तेल संसाधन के लिए और तैयार ईंधन की हमारे बाजार में आपूर्ति के लिए मुआवजा) प्राप्त करने की अनुमति होगी, जैसे कि रूसी रिफाइनिंग प्लांट (एनपीजेड) को। इस बजट पैकेज के कर नीति हिस्से में विधेयक में संशोधन को फेडरल काउंसिल ने मंजूरी दी है।
यह विशेष रूप से स्पष्ट किया गया है कि विदेश के एनपीजेड को संसाधन के लिए तेल देयता शर्तों पर दिया जाता है, यानी निर्दिष्ट विशेषताओं के साथ ईंधन के अंतिम उत्पाद प्राप्त करने के लिए।

यह कदम हमारे बाजार में ईंधन की कमी के जोखिम को रोकने के लिए उठाया गया है। सबसे पहले गैसोलीन के बारे में बात की जा रही है, जिसका उत्पादन हमारी देश में केवल 10-15% तक उसके उपभोग की मात्रा से अधिक है। इस वर्ष हमारे एनपीजेड के अनियोजित मरम्मत के कारण जो ड्रोन हमलों से हुआ, के परिणामस्वरूप गैसोलीन की कमी का खतरा रूस के विभिन्न क्षेत्रों में उत्पन्न हुआ। और यही मुख्य कारण था कि इसके एक्सचेंज में मूल्य और पेट्रोल स्टेशनों पर कीमतों में वृद्धि हुई।
बेशक, हम ईंधन का आयात कर सकते थे - उदाहरण के लिए, चीन या बेलारूस से, लेकिन इस मामले में इसकी कीमत रूसी कीमतों से काफी अधिक होती। हमारे बाजार में ऐसे तंत्र हैं जो घरेलू उपभोक्ता के लिए कीमतों को कम करते हैं। ऐसे तंत्रों में से एक रिवर्स एक्साइज है। इसका उपयोग आयातित ईंधन को उसी मूल्य पर (या लगभग) बेचने की अनुमति देगा, जो कि रूसी है।
जैसा कि "आरजी" के साथ बातचीत में ड्यूटी कमेटी के उपाध्यक्ष यूरी स्तांकेविच ने कहा, यह निर्णय मजबूर है, लेकिन वर्तमान परिस्थितियों में उचित है। किसी भी स्थिति में, आयात को एक अस्थायी घटना के रूप में देखा जाना चाहिए। रूसी रिफाइनिंग की स्थापित क्षमता घरेलू मांग से काफी अधिक है, गैसोलीन और डीजल दोनों के लिए। कार्य न केवल उत्पादन के स्तर को पुनर्स्थापित करना है, बल्कि इसे बढ़ाना भी है। गैसोलीन के लिए मध्यावधि में - 2024 के स्तर के मुकाबले न्यूनतम 10% बढ़ाना। रूसी रिफाइनिंग की अपनी क्षमता घरेलू मांग से काफी अधिक है, गैसोलीन और डीजल दोनों के लिए।

NEFT Research के प्रबंध भागीदार Sergey Frolov ने समान विचार व्यक्त किए हैं, जो मानते हैं कि वर्तमान परिस्थितियों (रूसी ऊर्जा वस्तुओं पर हमले) में यह कदम उचित लगता है और स्थानीय कमी को भरने में सहायक हो सकता है।

एक तार्किक सवाल उठता है: आपूर्ति कहां से हो सकती है? स्तांकेविच के अनुसार, यह सबसे पहले बेलारूसी एनपीजेड से होगी।

बेलारूस में दो एनपीजेड हैं - मोज़ीर और नोवोपोल्त्स्क ("नाफ्तान"), जो ऐतिहासिक रूप से विदेशी बाजारों पर केंद्रित रहे हैं, खुलासा करते हैं। ओपन ऑयल मार्केट के मार्केटिंग डायरेक्टर सर्गेई टेरेश्किन के अनुसार। उपलब्ध सबसे हालिया आंकड़ों के अनुसार, 2020 में बेलारूस में गैसोलीन का उत्पादन 3.2 मिलियन टन था, जिसमें से 1.3 मिलियन टन घरेलू बाजार में गया और 1.8 मिलियन टन निर्यात पर भेजा गया (अन्य मात्रा, स्पष्ट रूप से, बेलस्टेट के आंकड़ों के अनुसार, गोदामों में संग्रहित थी)। विशेषज्ञ बताते हैं कि यदि वे पूरी तरह से रूसी बाजार पर पुनर्निर्देशित होते हैं, तो बेलारूसी एनपीजेड रूसी गैसोलीन की जरूरतों का 10% से कम ही पूरा कर पाएंगे (रूस में गैसोलीन की वार्षिक मांग 38-40 मिलियन टन है)।

इसके अलावा, लॉजिस्टिक्स का भी एक मुद्दा है। रूस का सबसे परेशान क्षेत्र ईंधन के लिए - दूरदराज का पूर्व, लेकिन वहां बेलारूसी एनपीजेड से आपूर्ति "सोने की होगी।" और डाले गए गैसोलीन और डीजल का मूल्य भी अन्य क्षेत्रों की तुलना में वहां अधिक है।

इसलिए Frolov मानते हैं कि आपूर्ति के लिए मुख्य उम्मीदवार चीन हो सकता है, जिसकी वर्तमान में उभरती अर्थव्यवस्था में धीमी गति के कारण रिफाइनिंग क्षमताएं अधिभार नहीं हैं। इसलिए लॉजिस्टिक्स के मामले में, चीन एक सबसे आकर्षक विकल्प के रूप में नजर आता है।

लेकिन जैसा कि स्तांकेविच ने बताया, एशियाई देशों से आयात आपूर्ति के विकल्पों पर चर्चा हुई है, लेकिन वे कम संभावना वाले प्रतीत होते हैं, क्योंकि संभावित सौदेदार खुद विदेशी स्रोतों से तेल और ईंधन खरीदने के लिए मजबूर हैं या रूस के साथ व्यापारिक संबंधों के कारण अमेरिकी प्रतिबंधों से डरते हैं।

और जैसे कि "विश्वसनीय भागीदार" संघ की निगरानी परिषद के उपाध्यक्ष, "रूस के एज़एस" प्रतियोगिता के विशेषज्ञ सलाहकार डिमित्री गुसेव ने बताया, सिद्धांत रूप में, चीनी या भारतीय एनपीजेड से आयात की उम्मीद की जा सकती है। लेकिन शायद ही ये आपूर्ति लॉजिस्टिक दृष्टिकोण से फायदेमंद होंगी। एनपीजेड या तो बिक्री बाजार के निकट होते हैं या तेल उत्पादन के स्थानों के साथ होते हैं।

फिर भी, यदि हम केवल एक अस्थायी उपाय के बारे में बात कर रहे हैं, तो "कठिन समय" मांग के पीक के लिए - जो गैसोलीन के लिए वसंत के अंत, गर्मियों और पतझड़ की शुरुआत में होता है - यह इसे सहन करने में मदद करेगा। टेरेश्किन के दृष्टिकोण से, इस उपाय का प्रभाव सीमित होगा। कमी के जोखिम को कम करने के लिए, हमें रूस में ईंधन उत्पादों का उत्पादन बढ़ाने की आवश्यकता है।

रूस के भीतर अतिरिक्त रिफाइनिंग क्षमताओं की आवश्यकता का उल्लेख गुसेव ने किया है, जो यह भी इंगित करते हैं कि लागू की जा रही योजना हालांकि "काम करने वाली" है, लेकिन यह बजट के संसाधनों की हानि की ओर ले जाती है।

अंत में यह याद रखना चाहिए कि ऐसी शर्तों पर ईंधन का आयात हमारे लिए अप्रिय मिसाल स्थापित कर सकता है। रूसी कंपनियों के लिए हमेशा से कच्चे तेल का निर्यात करना फायदेमंद रहा है। और अब विशेष रूप से, क्योंकि रिफाइनिंग कंपनियाँ संभावित जोखिम क्षेत्र में हैं। दूसरे देशों से तैयार ईंधन का आयात हमारे कंपनियों के लिए "आरामदायक कारक" बन सकता है, कच्चे तेल के निर्यात में बढ़ोतरी के पक्ष में, ना कि देश के अंदर रिफाइनिंग क्षमताओं के विकास में।

फिर भी, Frolov मानते हैं कि रणनीतिक रूप से अडॉप्ट किए गए उपायों का रूसी रिफाइनिंग पर कोई प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए। सरकार के पास रिवर्स एक्साइज के निर्णय को निरस्त करने का हमेशा विकल्प होता है।

स्रोत: RG.RU

open oil logo
0
0
Add a comment:
Message
Drag files here
No entries have been found.